Шаровой клапан является одним из наиболее широко используемых клапанов. Он популярен из-за небольшого трения между уплотнительными поверхностями во время открытия и закрытия, относительно долговечен, небольшая высота открытия, простота изготовления и удобство обслуживания. Подходит для высокого давления, среднего и низкого давления. Принцип закрытия запорного клапана заключается в том, что под действием давления стержня клапана уплотнительная поверхность тарелки клапана и уплотнительная поверхность седла клапана плотно прилегают друг к другу, чтобы предотвратить циркуляцию среды. Китайский клапан «трехходовой подачи» предусматривает, что направление потока запорного клапана сверху вниз, поэтому установка является направленной. Конструкция запорного клапана длиннее, чем у задвижки, а сопротивление жидкости велико. Когда машина работает в течение длительного времени, надежность уплотнения не является высокой.
Являясь одним из наиболее важных запорных клапанов, запорный клапан играет важную роль в аэрокосмической промышленности. Являясь важным компонентом аэрокосмического оборудования, запорный клапан выполняет функции подачи среды, отсечки, регулировки и т. д. Его герметичность напрямую влияет на безопасную и надежную работу аэрокосмического оборудования. Изучение влияющих факторов и правил влияния типичных характеристик уплотнения запорного клапана имеет руководящее значение для конструктивного проектирования пары уплотнений клапана, тем самым улучшая характеристики уплотнения и надежность клапана.