Что лучше задвижка или шаровой кран

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В реальной жизни существует множество клапанов, но наиболее распространенными являются шаровые краны и задвижки, которые также используются чаще всего. Однако для людей, которые покупают шаровые краны и задвижки, мы будем знать, какое использование и функции они имеют, а также разницу между ними и как выбрать качественные шаровые краны и задвижки перед покупкой. С этой целью мы обобщили некоторые знания о шаровых кранах и задвижках. Позвольте мне сказать вам, что лучше задвижка или шаровой кран?

Что лучше шаровой кран или задвижка

Потому что оба задвижка и шаровой кран можно использовать после регулирующего клапана, функции, которые они выполняют, в основном аналогичны. Они отличаются только конструкцией, поэтому у пользователей часто возникают вопросы о том, что выбрать: задвижку или шаровой кран. Именно об этом сегодня пойдет речь в этой статье. Прежде чем приступить к решению проблемы, мы должны сначала прояснить, что не существует лучшего представления о том, какой продукт лучше для задвижки или шарового крана, установленного до и после регулирующего клапана. В зависимости от фактической ситуации пользователя и условий работы можно выбрать только наиболее подходящий вариант. Давайте сначала кратко разберемся в характеристиках задвижки и шарового крана.

Функционально задвижка может быть установлена до и после регулирующего клапана, который в основном используется для водопровода и трубопровода горячей воды, широко известного как водяной клапан. Как правило, он не используется на паропроводе. Причина в том, что при высоком давлении пара плунжер трудно открыть под давлением. В то же время его нельзя использовать на трубопроводе с отложениями. Поскольку осадок оседает в посадочной канавке плунжера, плунжер не будет плотно закрыт. Открывающаяся и закрывающаяся часть задвижки представляет собой задвижку, а направление движения задвижки перпендикулярно направлению жидкости. Задвижку можно только полностью открывать и закрывать, но не регулировать и дросселировать. Шаровой кран также может быть установлен до и после регулирующего клапана. В основном он используется для отсечения, распределения и изменения направления потока среды в трубопроводе. Он имеет то же действие: вращается на 90 градусов. Отличие в том, что корпус крана представляет собой сферу с круглым сквозным отверстием или каналом, проходящим через его ось.

С точки зрения преимуществ, наиболее заметными преимуществами задвижки являются небольшое сопротивление, небольшой размер и низкая цена. Относительное преимущество шарового клапана заключается в том, что его характеристики управления жидкостью лучше, чем у задвижки. Для плотного закрытия достаточно повернуть его на 90 градусов и приложить небольшой крутящий момент. Шаровой кран наиболее подходит для переключателя и запорного клапана.
Из вышеизложенного мы видим, что как задвижка, так и шаровой кран могут использоваться до и после регулирующего клапана. Эти два клапана не подходят для регулирования расхода. Однако характеристики управления жидкостью шарового клапана лучше, чем у задвижки, а герметичность также лучше, чем у задвижки. Однако в реальном случае установки, хотя задвижка и шаровой кран устанавливаются до и после регулирующего клапана, задвижка в большей степени выбирается пользователем. Почему? Подробности следующие:

1. шаровой кран его сложно открывать и закрывать, предъявляются высокие требования к уплотнительной поверхности. Уплотнение шарового крана предъявляет строгие требования к процессу производства и обработки. Если не выбран правильный производитель, технология может не соответствовать требованиям, что приведет к внутренней утечке шарового крана. Поэтому стоимость относительно высока, особенно шарового крана большого диаметра. Задвижка имеет такие преимущества, как низкая стоимость приобретения, хороший уплотняющий эффект, трудоемкое переключение и может обеспечить максимальный канал перелива без сопротивления, когда задвижка полностью открыта.
2. Если шаровой кран находится в статическом состоянии в течение длительного времени, он застрянет после использования в течение определенного периода времени.
3. Шаровой клапан предъявляет более высокие требования к среде, чем задвижка. Например, шаровые краны можно использовать только для сред, содержащих больше клетчатки и кислорода.

Подводя итог, основные различия между шаровым клапаном и задвижкой заключаются в различиях в сердечнике клапана, седле клапана, ходе, приводе, направлении потока среды, обслуживании и т. д. В общем, лучше установить задвижку или шаровой клапан раньше. и после регулирующего клапана. Учитывая экономичность, используйте задвижку, которая намного дешевле. Либо задвижки подбираются для нефте-, паровых и водопроводов большого диаметра и низкого давления. Учитывая герметичность, используется шаровой кран. Шаровой кран подходит для условий работы, имеет высокие требования к уровню утечки, подходит для быстрого открытия и закрытия, а его срок службы лучше, чем у задвижки.

Поговорите с одним из знающих консультантов STV о требованиях к вашим шаровым кранам сегодня, позвонив по телефону. 15157766245 или по электронной почте [email protected].

Часто задаваемые вопросы

Можно ли использовать шаровой кран вместо задвижки?

Поэтому шаровые краны лучше подходят для приложения, такие как природный газ там, где важна правильная герметизация в долгосрочной перспективе. … Однако для применений с высоким давлением лучше подходит задвижка. Это связано с быстрым открытием/закрытием шарового крана, что может вызвать гидравлический удар.

Когда вы будете использовать задвижку?

Задвижки используются когда необходим прямолинейный поток жидкости и минимальное ограничение потока. В задвижках используется скользящая пластина внутри корпуса клапана, чтобы остановить, ограничить или разрешить полный поток жидкости через клапан. Ворота обычно имеют клиновидную форму.

Какой тип клапана лучше?

Шаровые краны являются, пожалуй, наиболее надежным типом клапанов и обычно используются для перекрытия основной воды и ответвлений. Как и задвижки, шаровой кран спроектирован по принципу «все или ничего» — они должны быть либо полностью открыты, чтобы обеспечить полный поток, либо полностью закрыты, чтобы остановить весь поток воды.