Qu'est-ce qu'une banquette arrière de vanne à vanne
Qu'est-ce qu'une banquette arrière ?Une banquette arrière est un agencement de sièges à l’intérieur du capot. Il assure l'étanchéité entre la tige et le chapeau et empêche la pression du système de s'accumuler contre la garniture de la vanne lorsque la vanne est complètement ouverte. Les sièges arrière sont souvent utilisés dans les vannes et les robinets à soupape (source : wermac.org).
Comment utiliser la banquette arrière ?
Le siège arrière ne doit être utilisé que pour isoler la garniture d'étanchéité du fluide de la conduite, par exemple lorsqu'une fuite de la garniture d'étanchéité est évidente et jusqu'à ce que la vanne puisse être dépressurisée et réparée.
Comment ne pas utiliser la banquette arrière ?
En aucun cas, la banquette arrière ne doit être utilisée pour permettre le remplacement ou la réparation de la garniture d'étanchéité pendant que la vanne et le système sont sous pression. Après avoir clarifié ces 3 questions, le problème semble assez simple.
Mais ce n’est pas le cas ! L’une des erreurs les plus courantes commises sur site est de croire que si la vanne est placée à l’arrière (position complètement ouverte – et l’étanchéité de la banquette arrière est effectuée), cela aidera à prévenir l’usure des bagues d’étanchéité.
Malheureusement, utiliser la banquette arrière de cette manière sur une période plus longue pourrait entraîner de graves problèmes : a) Étant donné que le corps, le chapeau, la tige et le disque chauffent et se dilatent à des vitesses différentes, l'expérience montre que la valve peut se coincer/ bloqué en position assise arrière.b) La garniture du presse-étoupe va sécher car elle n'est pas exposée à la vapeur et pourrait immédiatement exploser à la fermeture de la vanne. La règle simple mais importante pour les utilisateurs de vannes, éviter une mauvaise utilisation de la banquette arrière ! la vanne est amenée en position complètement ouverte (assise à l'arrière), tournez le volant vers l'arrière d'un tour complet » (cela doit être clairement indiqué dans chaque manuel d'installation, de maintenance et d'utilisation des fabricants de vannes), l'autre problème rencontré par les utilisateurs de vannes est le problème avec les vannes actionnées. Peu importe si des actionneurs électriques, pneumatiques ou hydrauliques sont utilisés. Si le fabricant de la vanne ne règle pas correctement l'actionneur en position ouverte, nous reviendrons aux mêmes problèmes (comme décrit précédemment). Expérience sur le terrain sur les vannes de vidange haute pression/température (robinet à soupape), actionnées pneumatiquement et généralement en position ouverte de sécurité, montrant clairement l'utilisation prématurée des bagues d'étanchéité du presse-étoupe.
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