Clapet anti-retour à battant API 602, capot à joint de pression, 1 pouce, 2 500 LB, extrémité SW
Modèle : H64Y-2500LB-DN25
Notre clapet anti-retour à battant API 602 fait référence à une vanne qui ouvre et ferme automatiquement le clapet de la vanne au moyen du flux du fluide lui-même, et est utilisée pour empêcher le reflux du fluide, également connu sous le nom de clapet anti-retour, clapet anti-retour. , une vanne d'inversion de débit et une vanne de contre-pression. Le clapet anti-retour est une vanne automatique dont la fonction principale est d'empêcher le reflux du fluide, d'empêcher la pompe et le moteur d'entraînement de s'inverser et de décharger le fluide du conteneur. Le clapet anti-retour peut également être utilisé pour alimenter une conduite dans laquelle la pression peut augmenter jusqu'à un système auxiliaire qui dépasse la pression du système. Le clapet anti-retour peut être principalement divisé en un clapet anti-retour à battant (rotation en fonction du centre de gravité) et un clapet anti-retour à levage (se déplaçant le long de l'axe).
La fonction de ce type de vanne est de permettre au fluide de s'écouler uniquement dans un sens et d'empêcher le sens de s'écouler. Habituellement, la vanne fonctionne automatiquement et le clapet de la vanne est ouvert par la pression du fluide circulant dans une direction ; lorsque le fluide s'écoule dans la direction opposée, la pression du fluide et le clapet à réenclenchement automatique du disque de vanne agissent sur le siège de vanne pour couper le débit. Parmi eux, le clapet anti-retour à filetage interne et le clapet anti-retour papillon appartiennent à ce type de clapet et comprennent un clapet anti-retour à battant et un clapet anti-retour à levage. Le clapet anti-retour à battant est doté d'un mécanisme de charnière et d'un clapet en forme de porte qui repose librement contre la surface inclinée du siège. Afin de garantir que le clapet de valve puisse atteindre la position appropriée de la surface du siège de valve à chaque fois, le clapet de valve est conçu dans le mécanisme de charnière, de sorte que le clapet de valve ait suffisamment d'espace de balancement et que le clapet de valve soit véritablement et complètement en contact. avec le siège de soupape. Les rabats peuvent être tous en métal ou recouverts de cuir, de caoutchouc ou de revêtements synthétiques en fonction des exigences de performance. Lorsque le clapet anti-retour à ouverture libre est complètement ouvert, la pression du fluide est presque libre, de sorte que la chute de pression à travers le clapet est relativement faible. Le clapet du clapet anti-retour à levage est situé sur la surface d'étanchéité du siège de soupape du corps de soupape. En plus du fait que le clapet peut se lever et s'abaisser librement, la vanne est comme une vanne d'arrêt. La pression du fluide fait soulever le volet de la surface d'étanchéité du siège. Le reflux du fluide fait retomber le clapet sur le siège et interrompre le flux. Selon les conditions d'utilisation, le clapet peut être entièrement métallique ou se présenter sous la forme d'un caoutchouc ou d'un anneau en caoutchouc sur le support du disque de valve. Comme le clapet d'arrêt, le passage du fluide à travers le clapet anti-retour à battant est également étroit, de sorte que la chute de pression à travers le clapet anti-retour à battant est plus grande que celle du clapet anti-retour à battant, et le débit du clapet anti-retour à battant est limité . Très peu. Cette vanne est utilisée sur les canalisations industrielles comme moyen d'empêcher le reflux du fluide.
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