Vannes industrielles est un dispositif mécanique qui contrôle le débit et la pression dans un système ou un processus. Ils constituent une partie importante du système de pipelines pour le transport de liquides, de gaz, de vapeur, de boues, etc. Différents types de vannes peuvent être fournis : vanne à vanne, vanne à bille, vanne papillon, clapet anti-retour, vanne à membrane, vanne à collier de serrage, réducteur de pression, vanne de régulation, etc. Chacun de ces types a de nombreux modèles, et chaque modèle a des fonctions différentes et fonctions. Certaines vannes fonctionnent automatiquement, tandis que d'autres sont actionnées manuellement ou à l'aide d'actionneurs ou d'un fonctionnement pneumatique ou hydraulique.
Les fonctions de la vanne sont : arrêter et démarrer le débit, réduire ou augmenter le débit, contrôler la direction du débit, ajuster le débit ou la pression du processus et relâcher une certaine pression.
Il existe de nombreux modèles, types et conceptions de vannes avec une large gamme d'applications industrielles. Tous remplissent une ou plusieurs des fonctions ci-dessus. Les vannes sont des articles coûteux, il est important de spécifier la vanne correcte pour cette fonction et doit être fabriquée dans le matériau approprié pour la manipulation des liquides.
Quel que soit le type, toutes les vannes comportent les composants de base suivants : corps, chapeau, garniture (composants internes), actionneur et garniture. Les composants de base de la vanne sont présentés dans la figure ci-dessous.
corps de soupape
Le corps de la vanne, parfois appelé coque, constitue la limite principale de la vanne de pression. C'est le composant principal de l'ensemble de vannes car c'est le cadre qui maintient toutes les pièces ensemble.
Le corps de la vanne constitue la première limite de pression de la vanne et peut résister à la charge de pression du fluide de la canalisation de connexion. Il reçoit les canalisations d'entrée et de sortie par l'intermédiaire de joints filetés, boulonnés ou soudés.
L'extrémité du corps de la vanne est conçue pour connecter la vanne au tuyau ou à la buse de l'équipement via différents types de connexions d'extrémité, telles que le soudage bout à bout ou à emboîtement, le filetage ou la bride.
Le corps de vanne est moulé ou forgé sous diverses formes, et chaque composant a une fonction spécifique et est construit dans un matériau adapté à cette fonction.
Chapeau de vanne
Le couvercle de l’ouverture du corps de vanne est le capot, qui constitue la deuxième limite importante de la vanne de pression. Tout comme le corps de vanne, le chapeau est disponible dans de nombreux modèles et modèles.
Le chapeau est utilisé comme couvercle sur le corps de vanne et est moulé ou forgé à partir du même matériau que le corps de vanne. Il est généralement relié à la carrosserie par des filetages, des boulons ou des joints soudés. Lors de la fabrication de la vanne, placez les composants internes (par exemple tige, disque, etc.) dans le corps de la vanne, puis connectez le chapeau pour maintenir tous les composants ensemble.
Dans tous les cas, la connexion entre le capot et le corps est considérée comme une enveloppe de pression. Cela signifie que le joint soudé ou le boulon reliant le chapeau au corps de la vanne est un composant de retenue de pression. Bien que le chapeau de vanne soit une nécessité pour la plupart des vannes, il a attiré l'attention des gens. Le chapeau peut compliquer la fabrication de la vanne, augmenter la taille de la vanne, représenter une part importante du coût de la vanne et est une source de fuite potentielle.
Garniture de soupape
Les parties internes amovibles et remplaçables de la vanne en contact avec le fluide en écoulement sont collectivement appelées éléments internes de vanne. Ces composants comprennent le siège de vanne, le disque, le presse-étoupe, le joint, le rail de guidage, la bague et le ressort interne. Le corps de la vanne, le chapeau, la garniture, etc. sont également en contact avec le fluide en circulation et ne sont pas considérés comme des éléments internes de la vanne.
Les performances de réglage de la vanne dépendent de l'interface entre le disque et le siège de vanne et de la relation entre la position du disque et le siège de vanne. Grâce à la décoration, un mouvement de base et un contrôle du flux sont possibles. Dans la conception de décoration à mouvement rotatif, le disque glisse étroitement sur le siège pour produire des modifications dans l'ouverture d'écoulement. Dans la conception de décoration à mouvement linéaire, le disque s'élève verticalement en s'éloignant du siège, créant ainsi un trou annulaire.
Les composants des éléments internes de soupape peuvent être constitués de divers matériaux car différentes caractéristiques sont requises pour résister à différentes forces et conditions. La bague et le presse-étoupe ne seront pas soumis aux mêmes forces et conditions que le disque et le siège.
Les caractéristiques du fluide fluide, la composition chimique, la pression, la température, le débit, la vitesse et la viscosité sont des considérations importantes dans la sélection des matériaux décoratifs appropriés. Le matériau de garniture peut être ou non le même matériau que la carrosserie ou le capot.
Disque de soupape
Le disque est la pièce qui permet, étrangle ou arrête le débit, selon sa position. Dans le cas d'un clapet ou d'un robinet à bille, le disque est appelé clapet ou bille. Les disques constituent la troisième enveloppe de pression primaire la plus importante. Lorsque la vanne est fermée, toute la pression du système est appliquée au disque, le disque est donc un composant lié à la pression.
Les disques sont généralement forgés et, dans certaines conceptions, ont une surface dure pour offrir une bonne résistance à l'usure. La plupart des vannes doivent leur nom à leur conception en disque.
siège de soupape
Le siège ou la bague d'étanchéité fournit une surface d'appui pour le disque. La vanne peut avoir un ou plusieurs sièges. Dans le cas des clapets anti-retour à bille ou à battant, il y a généralement un siège qui forme un joint avec le disque pour empêcher l'écoulement. Dans le cas des robinets-vannes, il y a deux sièges ; L’un est du côté amont et l’autre du côté aval. Le disque du robinet-vanne comporte deux surfaces de siège qui entrent en contact avec le siège pour former un joint empêchant l'écoulement.
Afin d'améliorer la résistance à l'usure de la bague d'étanchéité, la surface est généralement durcie par soudage puis usinage de la surface de contact de la bague d'étanchéité. Lorsque la vanne est fermée, un traitement de surface fin de la zone du siège est nécessaire pour une bonne étanchéité. La bague d'étanchéité n'est généralement pas considérée comme un composant d'enveloppe de pression car le corps a une épaisseur de paroi suffisante pour résister à la pression de conception, indépendamment de l'épaisseur de la bague d'étanchéité.