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Válvula de bola de 3 vías de acero inoxidable con sello multicapa anticorrosión, antipenetración y antifricción, asiento de válvula con doble sello blando y duro, aumenta la estabilidad del sello, material del cuerpo de la válvula: acero al carbono, acero inoxidable, trabajo temperatura: -46°C ~ +200°C

La válvula de bola de tres vías de acero inoxidable es un tipo relativamente nuevo de válvula de bola, tiene su propia estructura única de algunas ventajas. La válvula de bola de tres vías de acero inoxidable tiene las ventajas de una pequeña resistencia a los fluidos, una estructura simple, un volumen pequeño y un peso ligero. operación compacta y confiable, conveniente, apertura y cierre rápidos, mantenimiento conveniente, etc. Los siguientes detalles del principio de funcionamiento de la válvula de bola en T de acero inoxidable y las ventajas de la válvula de bola en T de acero inoxidable.

Funciona de la siguiente manera:
A, el proceso de apertura
1 En la posición cerrada, la bola es presionada mecánicamente por el vástago de la válvula y presionada contra el asiento de la válvula.
2 Cuando se gira el volante en sentido antihorario, el vástago de la válvula se mueve en la dirección opuesta y el plano angular inferior hace que la bola se desenganche del asiento de la válvula.
3 El vástago de la válvula continúa levantándose e interactúa con los pasadores guía en la ranura en espiral del vástago de la válvula, lo que hace que la bola comience a girar sin fricción.
4 Hasta la posición completamente abierta, el vástago se eleva a la posición extrema y la bola se gira hasta la posición completamente abierta.
B, el proceso de cierre
1 Al cerrar, gire el volante en el sentido de las agujas del reloj, el vástago de la válvula comienza a bajar y la bola se aleja del asiento.
2 Continúe girando el volante. El vástago de la válvula está sujeto al pasador guía incrustado en la ranura espiral superior, de modo que el vástago de la válvula y la bola giran 90° al mismo tiempo.
3 Cuando está a punto de cerrarse, la bola ha girado 90° sin tocar el asiento.
4 En las últimas vueltas del volante, el plano angular en la parte inferior del vástago de la válvula se acuña mecánicamente contra la bola, lo que hace que presione firmemente contra el asiento de la válvula para lograr un sellado completo.
Cinco características de la estructura de la válvula de bola de tres vías de acero inoxidable:

1. Abre y cierra sin fricción. Esta función resuelve completamente el problema de que la válvula convencional afecte el sellado debido a la fricción entre las caras de sellado.
2. Estructura de carga superior. La válvula instalada en la tubería se puede inspeccionar y reparar directamente en línea, lo que puede reducir efectivamente el estacionamiento del dispositivo y reducir el costo. Este tipo de válvula generalmente debe instalarse horizontalmente en la tubería.
   3, diseño de asiento individual. Elimina el problema de que el medio de la cavidad en la válvula afecte la seguridad de uso debido a un impulso anormal.
3. Diseño de bajo par. El vástago de la válvula especialmente diseñado se puede abrir y cerrar fácilmente con una pequeña manija.
4. Estructura de sello de cuña. La válvula está soportada mecánicamente por el vástago de la válvula y la cuña de bola se presiona sobre el asiento de la válvula para sellar, de modo que la propiedad de sellado de la válvula no se vea afectada por el cambio de la diferencia de presión de la tubería y el rendimiento del sellado sea Garantizado de forma fiable en diversas condiciones de trabajo.
5. Estructura autolimpiante de la superficie de sellado. Cuando la bola se inclina lejos del asiento de la válvula, el fluido en la tubería pasa a través de la superficie de sellado esférica a 360°, lo que no solo elimina el fluido de alta velocidad que roza el asiento de la válvula, sino que también elimina la acumulación en el sellado. superficie para lograr la autolimpieza.

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