función de la válvula de retención
La válvula de retención se utiliza principalmente para evitar el reflujo del medio, la rotación inversa de la bomba y el motor de accionamiento y la descarga del medio del contenedor. La válvula de retención también se puede utilizar para alimentar el sistema auxiliar cuya presión puede aumentar por encima de la presión del sistema.
Las válvulas de retención se utilizan comúnmente en nuestras vidas. ¿Cuál es el papel de las válvulas de retención?
Breve introducción de la válvula de retención.
La válvula de retención se refiere a un tipo de válvula cuyas partes de apertura y cierre son discos redondos y cuya acción es generada por su propio peso y la presión del medio para bloquear el reflujo del medio. La estructura de la válvula de retención se puede dividir en tres categorías: válvula de retención de elevación, válvula de retención de giro y válvula de retención de mariposa.
Función de la válvula de retención
El la válvula de retención se utiliza principalmente para evitar el reflujo del medio, la rotación inversa de la bomba y el motor de accionamiento y la descarga del medio del contenedor. La válvula de retención también se puede utilizar para alimentar el sistema auxiliar cuya presión puede aumentar por encima de la presión del sistema. La válvula de retención se puede dividir en válvula de retención oscilante (que gira según el centro de gravedad) y válvula de retención de elevación (que se mueve a lo largo del eje).
Principio de funcionamiento de la válvula de retención.
La válvula de retención se abre bajo la acción de la presión del fluido que fluye en una dirección; Cuando el fluido fluye en la dirección opuesta, la presión del fluido y el disco de la válvula de cierre automático del disco de la válvula actúan sobre el asiento de la válvula para cortar el flujo. La válvula de retención pertenece a este tipo de válvula, que incluye la válvula de retención de giro y la válvula de retención de elevación. La válvula de retención oscilante tiene un mecanismo de bisagra y una trampilla de válvula, similar a una puerta, descansa libremente sobre la superficie inclinada del asiento de la válvula. Para garantizar que el clack de la válvula pueda alcanzar la posición adecuada de la superficie del asiento de la válvula cada vez, el clack de la válvula está diseñado en el mecanismo de bisagra, de modo que el clack de la válvula tenga suficiente espacio de giro y el clack de la válvula entre en contacto de manera real y completa con el asiento de válvula.
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