Funktion des Rückschlagventils
Das Rückschlagventil wird hauptsächlich verwendet, um den Rückfluss des Mediums, die Rückwärtsdrehung von Pumpe und Antriebsmotor und das Austreten des Behältermediums zu verhindern. Das Rückschlagventil kann auch zur Speisung des Hilfssystems verwendet werden, dessen Druck über den Systemdruck ansteigen kann.
Rückschlagventile werden in unserem Leben häufig verwendet. Welche Rolle spielen Rückschlagventile?
Kurze Einführung zum Rückschlagventil
Unter Rückschlagventil versteht man eine Art Ventil, dessen Öffnungs- und Schließteil runde Scheiben sind und dessen Wirkung durch sein Eigengewicht und den Mediendruck erzeugt wird, um den Rückfluss des Mediums zu blockieren. Der Aufbau von Rückschlagventilen kann in drei Kategorien unterteilt werden: Hubrückschlagventil, Rückschlagventil und Absperrklappe.
Funktion des Rückschlagventils
Der Rückschlagventil wird hauptsächlich verwendet, um den Rückfluss des Mediums, die Rückwärtsdrehung von Pumpe und Antriebsmotor und das Austreten des Behältermediums zu verhindern. Das Rückschlagventil kann auch zur Speisung des Hilfssystems verwendet werden, dessen Druck über den Systemdruck ansteigen kann. Das Rückschlagventil kann in ein Schwenkrückschlagventil (drehend entsprechend dem Schwerpunkt) und ein Hubrückschlagventil (entlang der Achse bewegend) unterteilt werden.
Funktionsprinzip des Rückschlagventils
Das Rückschlagventil öffnet sich unter der Wirkung des Flüssigkeitsdrucks, der in eine Richtung fließt. Wenn die Flüssigkeit in die entgegengesetzte Richtung fließt, wirken der Flüssigkeitsdruck und die selbstschließende Ventilscheibe der Ventilscheibe auf den Ventilsitz, um den Fluss zu unterbrechen. Das Rückschlagventil gehört zu diesem Ventiltyp, zu dem das Rückschlagventil und das Hubrückschlagventil gehören. Die Rückschlagklappe verfügt über einen Scharniermechanismus und eine Ventilklappe ruht wie eine Tür frei auf der geneigten Ventilsitzfläche. Um sicherzustellen, dass die Ventilklappe jedes Mal die richtige Position der Ventilsitzfläche erreichen kann, ist die Ventilklappe im Scharniermechanismus so ausgelegt, dass die Ventilklappe genügend Schwenkraum hat und die Ventilklappe wirklich und umfassend berührt Ventilsitz.
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