Beschreibung
Name | Kippscheiben-Rückschlagventil |
Größe | 2″~24″; DN50~DN600 |
Normaler Druck | Klasse 150/300/600/900/1500/2500; PN16/PN25/PN40/PN64/PN100/PN160/PN250 |
Designstandard | BS1868, API 6D, ASME B16.34; DIN3356, EN10739 |
Markiert | MSS SP-25 |
Endflansch | ANSI B 16.5, ASME B16.47; EN1092,DIN2543~DIN2547,AS2129 |
Angesicht zu Angesicht | ANSI B 16.10, API 6D; DIN3202, EN558-1, EN12982, ISO 5752 |
Prüfstandard | API598, API 6D; DIN3230, EN12266, ISO 5208 |
Geeignete Temperatur | -29~425°C |
Mittel | Süßwasser, Abwasser, Meerwasser, Luft, Dampf, Lebensmittel, Medikamente, Öle, Laugen, Salz usw. |
Saure Umgebung | NACE MR0175 |
Struktur
– Regulärer Hafen |
– Verschraubte Motorhaube / Druckversiegelte Motorhaube / Geschweißte Motorhaube |
-PT-Bewertungen gemäß ASME B16.34 |
– Erneuerbarer Sitz |
– Sitzring mit Gewinde oder geschweißt |
– Design: BS1868, API 6D, DIN3356, EN10739, JIS, ANSI, GB |
– Stumpfschweißenden nach ASME B16.25; DIN 3239, EN12627 |
– Flanschenden nach ASME B16.5;DIN2543~DIN2547;EN1092 |
– Gegossener oder geschmiedeter Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Duplexstahl |
Hauptteil und Materialien
Teilenamen | Teilematerialien | |||||||
Körper | WCB | LCB | WC6 | CF8 | CF8M | CF3 | CF3M | CE8MN/CD4McN |
Abdeckung | WCB | LCB | WC6 | CF8 | CF8M | CF3 | CF3M | CE8MN/CD4McN |
Rabatt | WCB | LCB | WC6 | CF8 | CF8M | CF3 | CF3M | CE8MN/CD4McN |
Arm | WCB | LCB | WC6 | CF8 | CF8M | CF3 | CF3M | CE8MN/CD4McN |
Armstift | A182 6a | A182 304 | A182 304 | A182 304 | A182 316 | A182 304L | A182 316L | A182 F53/F51 |
Sitz/Sitzring | 13%Cr | SS304 | 13%Cr | SS304 | SS316 | SS304L | SS316L | A182 F53/F51 |
Deckeldichtung | SS304+Graphit/SS304+Graphit | |||||||
Schrauben Muttern | B7/2H | L7/4 | B16/4 | B8/8 | B8M/8M | B8/8 | B8M/8M | B8M/8M |
Geeignetes Medium | WOG usw. | HNO3, CH3OOH usw. | Harnstoff usw. | |||||
Geeignete Temperatur | -29~425 °C | -46~340 °C | -29~538 °C | -196~427 °C | -196~427 °C | -196~427 °C | -196~427 °C | -29~315 °C |
Zeichnung